车行三明，满眼绿意、处处风景。

绿，是三明最大的优势。然而，从某种意义上说，“绿”的潜台词就是山、山区，山野纵横。

与沿海相比，山区的劣势明显：区位、基础设施差，人才相对匮乏，物流成本高等等。

基于这样的现实，过去，山区少见好企业、大企业，更难见可以带动形成产业链的现代化龙头企业。

近日，记者到将乐、沙县、永安等县（市）采访，却发现绿意葱茏的大山中，分布着一些规划科学，规模、技术甚至属于国际领先、全国一流的现代化大企业、高科技好企业。

将乐的福建瑞奥麦特公司是一家高科技企业，主要运用目前世界最先进的金属半固态成型专利技术，生产高品质的轻合金汽车零部件、3C产品零部件及其他轻合金产品，填补了国内空白。今年头5个月创产值1亿多元。到2015年，该公司将实现年产值100亿—120亿元。

在永安，总投资20亿元的中国重汽海西汽车项目仅用了8个月时间就完成了常规需要5年建设期的任务。截至今年5月底，形成了年产10万辆商用车的生产能力。至2015年，海西重汽将形成年产20万辆整车、产值300亿元的总体目标，打造海西乃至全国重要的商用车生产和出口基地，并带动形成机械及汽车千亿产业群。

在三明，类似这样的企业还有一批。

往常想都不敢想的好企业为何能落户山区、造福山区？至少需要两方面的条件：一是发展基础，包括区位、基础设施等硬件；二是发展环境，包括政府效率、服务能力和水平等软件。

近年来，随着福银、泉三、永武等一批高速公路的开通，以及三明机场的大力推进，身居山区的三明成为我省连接内陆省份的交通枢纽，区位条件有了很大改善。此外，城市建设等基础设施大力发展和完善，物流成本逐步降低，加上良好的生态环境，成为吸引好企业、大企业落户的客观条件。

然而即便如此，与沿海相比还不具有比较优势。三明各级各部门于是从软环境入手，用心做好服务。

比如为了推进海西重汽的快速发展，当地政府提供全程保姆式服务——三明市主要负责同志经常深入企业，现场落实产业、融资、土地供应政策。每逢节假日，主要领导到现场看望慰问建设者，与他们一块吃饭，随时协调解决工作、生活等问题。今年2月，三明市政府出台了进一步扶持海西重汽加快发展的意见，并千方百计到福州等地举办推介会，为海西重汽揽订单、引配套企业。

瑞奥麦特公司去年8月从瑞典购买7台旧机电设备，不知道需要办理备案手续，货物滞留马尾港口。三明检验检疫局立即成立了以局长为组长的帮扶小组，及时启动业务特事处置工作程序，取得有关部门的支持，使货物顺利通关。

一个地方的发展，需要综合因素来推动。相比沿海来说，山区的发展更需要用心——只要是有利于三明科学发展，当地政府在服务企业时，不分分内分外，不分工作还是生活，以真心、诚心换来了企业发展的安心、信心。

（福建日报驻三明记者 项裕兴）