在3D电影《阿凡达》热映时，我终于有机会乘坐BRT进厦门岛了。

第一次乘坐，感觉很惊奇。为什么车辆行驶在长龙一样的蓝色的高架桥上？会比公交车更快吗？环保吗？舒适吗？听说需要凭着一个蓝色的小圆片上车，这样子对于儿童和老年人方便吗？带着种种疑问，看着朋友帮我买好票，就上了车。所有疑问在上车的瞬间烟消云散了。车上坐满了人，老人、小孩、中学生、穿职业装的，看起来与普通公交车没有差别。由于不需要投币，上车速度快了很多。

车缓缓启动了，极易晕车的我竟然没有丝毫眩晕感，我开心的想到以后我就可以乘BRT舒舒服服的游玩了！车平稳的行驶着，我看着窗外的风景从我眼中掠过，橘色的夕阳晕染着整个天幕，恍惚中我进入梦乡。突然，朋友推了推我，“到站了！”我猛的醒过来，发现夕阳几乎没有移动的迹象！再一次，我被BRT的舒适与速度所折服。

回家之后我立马Google了一下，发现BRT的优点还真不少！它通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性；配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务； 提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务；采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求；运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。更有趣的是，在某些地方，BRT成了“旅游观光车”！“走，坐BRT去！”成了流行语！

随着科技的发展，越来越多的新事物出现在我们面前，而人性化的设计理念、高效高速、节能环保一直是时代的主旋律。我想，集众美于一身的BRT一定会有更广阔的发展前景，一定会BRT遍海西的各个城市！

走，坐BRT去!