一票难求和人山人海已经成为春运的经典画像，受困于一票难求的，是以农民工和工薪阶层为主，与其他假期以工薪阶层为主相比较，春运无疑更具民生意味。修铁路解决运力毕竟需要时间，在目前运力下强化民生举措、提供更人性化的服务却是可以努力的。

比如降低动车票价，提高高铁的公共属性；比如从制度上探索，全面推行实名制，让火车票发售更公开、公正、公平；比如尽快推行网络订票，完善电话订票等。

今年春运尚未正式开始，买票难问题才偶露峥嵘。随着农民工、工薪族大量放假，在中国有2亿多流动人口的背景下，这一问题可能表现得更尖锐。尤其是，未来二三十年，流动人口还将不断增加，春运人数也将逐年上升，如不及时解决，一票难求的困局可能无限延续。

一票难求让回家的人辛酸，让公众忧心，让民生受伤，不能让这种辛酸再“遗传”下去了。让农民工、工薪族回家之路少些辛酸，从现在开始补救，从今年开始补救，还来得及。（刘凤羽）