被扣船主于学君21日接受本报采访。刘琳琳

“船员们身体都挺好，没有受到任何伤害。在被扣押的16天里，白天都能在船上走动，到了晚上则被锁入舱内，并且有专人看守。”21日中午，“辽普渔25222”号渔船船主于学君在大连湾辽渔集团办公室向《环球时报》记者讲述了船员和船只情况。于学君是21日凌晨3时50分接到的卫星电话，获知25222号船已经回到中国海域。于学君满脸疲惫，他称，“16天来输了4天液，直到今天早晨总算有心思吃饭了。”不过，美联社21日的一则报道引述于学君的话说，扣押期间，身着朝鲜军服的枪手暴打了中国渔船的船长，还盗取了中国渔船的燃油。

于学君对《环球时报》介绍说，“朝鲜人对船上的网具、生产工具都没有动，通讯导航设备先被拿走但随后送回，包括从舱内弄走的零备件也都在20日送回船上。”不过，“趁我们船员夜间被锁在舱内睡觉时，朝鲜人用手动泵偷偷抽走约5吨的重柴油和6桶机油，重柴油每吨8000元人民币，而6桶机油价值1万元，加起来的直接损失约5万元。如果考虑到生产旺季，半个月的损失加起来就更大了。”

中国外交部发言人洪磊21日表示，“辽普渔25222”号渔船已与其他中方渔船在海上会合，将继续在海上进行捕捞作业。据了解，船主未向朝方缴纳所谓“罚款”或“赎金”。

韩联社21日称，在中国渔船被扣两周并被释放后，中国政府要求朝方彻查该事件，并防止类似事件再次发生，这在中朝之间是非常罕见的。这实际上是要求朝鲜就此进行道歉，比起以前“静悄悄”处理纠纷的方式，此次态度可谓一百八十度大转弯。有分析认为，中国政府对朝鲜公开表示不满，与近期中朝关系一直遭遇微妙气流不无关系。中国希望继续维持与朝鲜的传统友好关系，但同时也希望为了两国关系健康发展能够就一些问题开诚布公交换意见，而中国国内要求将中朝关系转变为正常国家关系的呼声也越来越高。还有分析认为，中国政府此次高调表态，就是希望对朝方表明，今后不允许那种以不当借口绑架中国渔民并索要 赎金现象的出现。